싱가포르 정부가 2016년부터 직접 버스 서비스를 운영하고 버스 운행 경로를 결정하기로 하였습니다. 이는 정부가 개입함으로써 현재 SBS Transit과 SMRT의 독점을 막고, 서비스의 질을 높이기 위한 조치입니다.



싱가포르 교통청(LTA)에 따르면, 현재 버스 회사들은 수익성이 낮은 버스 경로는 피하는 경향이 있다며, 정부 주도의 버스 시스템에서는 버스 운영자가 정부로부터 금액을 받기 때문에 수익이 낮은 경로도 운행할 수 있습니다. 또한 정부 주도 버스 시스템의 서비스 기준이 일반 사업자 서비스 기준보다 높게 정해집니다. 예를 들어 피크 타임의 최대 버스 간격이 현재 사업자는 30분이지만, 정부 버스 시스템에서는 15분으로 줄어듭니다. 정부 버스 시스템 운영은 여론과 정치적 압력에 민감하기 때문에 버스 가격도 낮게 유지될 것으로 보입니다.



LTA는 이와 관련한 자세한 사항을 다음 주에 발표할 것이라고 밝혔습니다.