9월 23일에 진행된 COE 입찰에서 차종별로 상승, 하락의 혼조세를 보였지만, 전반적인 COE 가격은 올해 최고 수준을 나타냈습니다.

1,600cc & 130bhp 이하 차량에 대한 COE는 2% 상승한 38,504 달러에 마감되었으며 이 금액은 2018년 5월 이후 가장 높은 수치입니다. 1,600cc & 130bhp 초과 차량에 대한 COE는 1.3% 하락한 40,989 달러에 마감되었으며, 이는 올해 가장 높은 가격입니다.

오토바이를 제외한 모든 유형의 차량에 사용할 수 있지만 대부분 중대형 차량에 사용되는 오픈 COE는 0.5% 상승하여 작년 10월 이후 최고치인 41,001 달러에 마감되었습니다. 상업용 COE는 이번 입찰에서 가장 높은 7.3% 상승하여 28,589 달러에 마감되었으며 이는 작년 4월 이후 가장 높은 수준입니다. 오토바이 COE는 7,331 달러로 0.9% 하락하였습니다.

전문가들은 올해 4월 ~ 6월 서킷 브레이커 기간 COE 입찰 중단 이후 노후 재고를 정리하기 위해 딜러들이 공격적인 프로모션을 진행했던 것이 COE 상승의 원인이라고 분석했습니다. 또한 비즈니스 환경이 좋지 않은 상황에서 상업용 COE가 4번의 입찰 연속으로 가파르게 상승한 이유는 딜러들이 내년 4월 시작되는 새로운 배기 가스 제도에 영향을 받는 모델들을 정리하고 있기 때문이라고 설명했습니다.

9월23일 COE (출처: 육상교통청)