2026년 1월 17일부터 4월 19일까지 약 3개월간 서클라인(CCL) 마운트배튼, 다코타, 파야레바 역 사이 터널에서 보강 공사가 진행되면서 열차 운행에 지연이 발생할 예정입니다. 해당 구간은 해성 점토층 위에 건설되어 구조 변형 가능성이 높으며, 누수 등 경미한 결함이 이미 발견되었습니다. 즉각적인 안전 위험은 없지만 장기적인 운행 안정성을 확보하기 위해 예방적 보강 작업이 필요하다고 육상교통청(LTA)은 밝혔습니다.

공사 기간 동안 세 역을 잇는 구간에서는 단일 플랫폼에서 10분 간격으로 셔틀 열차가 운행됩니다. 기존 3분 간격보다 크게 늘어나는 만큼 승객들은 마운트배튼 또는 파야레바에서 환승해야 합니다. 이와 함께 CCL 전 구간에서도 열차 간격이 다소 늘어나며, 출퇴근 시간에는 비산, 세랑군, 부오나비스타 등 주요 환승역의 혼잡이 심해질 수 있습니다. LTA는 일부 구간에서 최대 30분의 추가 대기 시간이 발생할 수 있다고 설명했습니다.

하루 평균 약 48만 명의 승객이 영향을 받을 것으로 예상됩니다. LTA는 승객 불편을 줄이기 위해 1월 5일부터 셔틀버스를 먼저 운행해 승객들이 대체 이동 경로에 익숙해질 수 있도록 할 계획입니다. 초기에는 62대의 버스가 배치되며, 수요에 따라 운행량이 조정될 예정입니다. 또한 출퇴근 시간에는 다른 MRT 노선을 이용하는 것이 더 빠르고 편리할 수 있다고 조언했습니다.