업퍼 톰슨 로드의 한 준공 48년 된 콘도미니엄 단지는 노후화가 뚜렷하게 드러나고 있습니다. 엘리베이터 교체가 필요하고, 주차장에는 콘크리트 박리와 누수가 발생했으며, 수리 비용을 감당할 수 있는 적립금(싱킹펀드)도 부족합니다.

 

일부 주민들은 자격을 갖춘 전문가의 기술적 조언과 재정 계획 지원이 초기부터 있었더라면 이러한 문제를 완화할 수 있었을 것이라고 말합니다. 정부가 관리단지 운영 규정을 담은 ‘건물 유지·스트라타 관리법(Building Maintenance and Strata Management Act, BMSMA)’을 개정해 관리단지(MCST)가 개발을 보다 효과적으로 개선할 수 있도록 한다는 소식은 환영받고 있습니다.

 

최근 건축건설청(BCA)은 MCST, 관리대행사, 업계 협회 등을 대상으로 포커스 그룹 회의를 열어 다양한 의견을 수렴하고 있습니다. BCA 대변인은 이를 통해 자율 관리 역량을 강화하고 장기적인 유지·관리를 지속할 방안을 모색한다고 밝혔습니다.

 

싱가포르는 현재 전국에 2,703개의 콘도가 있으며, 이 중 31%인 836개 단지가 준공 30년 이상입니다. 2035년에는 그 수가 1,160개로 늘어날 것으로 예상됩니다(집단 매각 미진행 가정).

 

레이크뷰 에스테이트의 MCST 의장 B.M.R 윌리엄스(83) 씨는 “단지가 일정 연한에 도달하면 안전과 필수 서비스 상태를 전문가가 인증하는 감사 제도가 필요합니다”라고 말했습니다. 그러나 은퇴자 비율이 높고 4분의 1이 임대 세대인 상황에서 이를 실행하기는 쉽지 않습니다.

엘리베이터 12대를 모두 교체하려면 약 180만 달러가 들고, 주차장 콘크리트 보수에는 30만~40만 달러가 필요합니다. 하지만 현재 싱킹펀드는 100만 달러 미만으로, 입주자대표회의는 약 60만 달러로 12대를 재정비하는 방안을 검토 중입니다.

 

또 다른 주민들은 유지보수와 개선의 경계를 명확히 해 MCST가 우선순위를 정할 수 있도록 해야 한다고 주장합니다. 일부는 MCST 위원 의무 교육, 관리대행사 인증제, 위원 임기 제한, 정부 보증 대출, 저소득층 지원 등도 제안했습니다.

 

세빌스 싱가포르의 윈니 웡 전무는 많은 MCST의 싱킹펀드가 주요 공사에 턱없이 부족하다며, 법·정책을 통해 최소 적립률을 정할 필요가 있다고 강조했습니다. 반면 리앤리 법률사무소의 다니엘 천 변호사는 자율관리 구조상 적립금 수준은 소유주가 결정해야 한다며, 중요한 공사는 법으로 의무화하는 것이 더 현실적이라고 지적했습니다.

 

정부는 BMSMA 개정과 함께 BCA의 ‘접근성 기금(Accessibility Fund)’ 지원 확대도 검토할 예정입니다. 해당 기금은 기존 건물에 경사로, 휠체어용 엘리베이터, 장애인 전용 주차공간 등 접근성을 개선하는 시설 설치를 지원합니다.

 

세빌스의 웡 전무는 일부 MCST가 유지보수 부담을 이유로 집단 매각을 고려하지만, 지난 10년간 성공률은 10% 미만이라고 밝혔습니다. 결국 장기적 관점에서 충분한 적립금과 예비비를 마련하기 위한 조기 계획과 공동 책임 의식이 필요하다고 강조했습니다.

 

로양 밸리 콘도의 경우 세 번째 집단 매각 시도 중이며, 일부 주민들은 매각 실패 시 추가 부담을 우려하고 있습니다. 78세 주민 자야 씨는 “이번에는 꼭 매각이 성사되길 바랍니다. 그렇지 않으면 더 많은 비용을 부담해야 할지도 모릅니다”라고 말했습니다.